汽車減震器縫焊機(jī)的設(shè)備說明：汽車減震器是汽車的一個(gè)關(guān)鍵而又必不可少的零部件，其產(chǎn)量和質(zhì)量對(duì)汽車有著直接的影響。目前國(guó)內(nèi)的減震器行業(yè)一直處于供大于求的狀態(tài), 從近幾年的減震器生產(chǎn)情況看，2007 年減震器包括汽車與摩托車等產(chǎn)量達(dá)到5627萬只，2008年已超過6000萬只。盡管如此，國(guó)產(chǎn)減震器生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，尤其是中高檔汽車減震器更是供不應(yīng)求，缺口部分仍依賴于進(jìn)口。因此，提高減震器的產(chǎn)量和質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。減震器的功能是減少路況不佳造成的振蕩，同時(shí)減輕車輛急轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)車身的搖晃。當(dāng)汽車駛過路面凸起的土坎時(shí)，性能精良的減震器可以避免車輪躍起，車身依舊平穩(wěn)地安放在四只輪子上。相反，一個(gè)被損耗了的減震器在這種情況下就會(huì)讓輾過土坎的那只輪子猛地跳起來，另外3只輪子貼地的吸附力也受到影響。如果此時(shí)緊急剎車，其后果也就可想而知了。減震器的生產(chǎn)過程有多種流程和工藝，但在各種工藝流程中“減震器儲(chǔ)油筒與底座或油封口的焊接”、“減震器連桿與限位套的焊接”、“減震器吊環(huán)焊接”、“減震器底座與彈簧盤的焊接”是必不可少的  制罐設(shè)備縫焊機(jī)中電、氣、機(jī)械聯(lián)合，在PC機(jī)程序控制下完成“夾緊、壓下、走絲前段小電流焊接──中段大電流焊接──后段小電流焊接──復(fù)位（抬起、松開）這五個(gè)工作過程。焊接變壓器的次級(jí)線圈，接到兩個(gè)焊接滾輪上，智能模塊輸出的焊接電流通過工件形成次級(jí)回路，以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件（罐身）的焊接。制罐設(shè)備縫焊機(jī)各參數(shù)一經(jīng)調(diào)定后，平時(shí)操作最好不要隨意擰動(dòng)操作面板上的各旋鈕，工作時(shí)，也不要打開焊機(jī)箱門，以免粉塵等雜物落入交流控制板的各電氣部件里，造成電路故障。開機(jī)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)冷卻水裝置和空氣壓縮機(jī)，待冷卻水水溫及壓縮空氣壓力滿足縫焊機(jī)工作要求后，就可以啟動(dòng)縫焊機(jī)進(jìn)行焊接操作了。

 河北省東光縣飛奧焊接設(shè)備廠創(chuàng)建于1996年，主要生產(chǎn)各種型號(hào)點(diǎn)凸焊機(jī)、汽車減震器縫焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、全（半）自動(dòng)鋼盤網(wǎng)焊機(jī)并從事各類專用成套焊接設(shè)備的科研開發(fā)制造。產(chǎn)品不斷革新，品種逐漸增加，現(xiàn)已能批量生產(chǎn)焊接黑色金屬和有色金屬線材的多種焊機(jī)，并根據(jù)用戶需要，設(shè)計(jì)制造其它特種焊機(jī)。