摩擦焊機的焊接范圍：摩擦焊接機在汽車上的應(yīng)用最主要的體現(xiàn)在發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強的材料，而就目前的工藝來講只有振動摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強度上來講都是其它連接方式所不能實現(xiàn)的。就車燈來講，以前大多用熱板焊，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動摩擦焊接方式，主要是由于振動摩擦焊接溢料少（外觀對車燈來講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強度也能達(dá)到要求。適用于幾乎所有的熱可塑性塑料焊接，往復(fù)運動方向上具有允許的無約束運動焊縫的制件，中型或大型制件。振動焊接的材料因素與超聲焊接類似：無定形材料比半結(jié)晶聚合物更適合采用振動焊接的類似。環(huán)形振動焊接可連接焊區(qū)尺寸與焊區(qū)到旋轉(zhuǎn)軸的距離近似相等的制件。線性振動焊接用在允許一個方向上線性振動的成套制件上。接頭當(dāng)被連接的整個表面是平的或稍向平面外彎曲時，對制件來說振動焊接工藝是最理想的。金屬焊接機是一種機械處理過程，把高頻電能通過換能器裝置轉(zhuǎn)換成機械振動作用于兩個需要焊接的金屬表面，在加壓的情況下，使兩個金屬表面相互主頻摩擦造成生熱凝聚而熔接。在焊接過程中并無電流在被焊件中通過，也無電焊模式的焊弧產(chǎn)和，摩擦焊機由于超聲波焊接不存在熱傳導(dǎo)與電阻率等問題，因此對有色金屬材料來說，無疑是一種理想的金屬焊接系統(tǒng)。特別是鋁、鎳、銅、銀等細(xì)、薄材料進(jìn)行單點、多點、方形、條形、單層、多層、復(fù)合焊接起到理想效果。其優(yōu)點在于快速、節(jié)能、熔合強度高、導(dǎo)電性好、無火花、接近冷態(tài)加工；缺點是所焊接金屬件不能太厚（一般小于或等于5mm）、焊點位不能太大、需要加壓。簡而言之，就是利用額每秒鐘數(shù)萬次的高頻振動波傳遞到兩個需焊接的金屬工件表面，再施以一定的壓力，使金屬表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合，達(dá)到焊接的目的。