國內(nèi)焊網(wǎng)機的技術(shù)發(fā)展：隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)?？吹剑罅抗と隧斨胰彰爸崾罾υ摻?，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣。社會經(jīng)濟的發(fā)展與進步，機械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由機械生產(chǎn)代替人工綁扎。焊網(wǎng)機經(jīng)歷十五年的發(fā)展，經(jīng)歷了最初的單點焊網(wǎng)機，氣動單點焊網(wǎng)機，氣動多點焊網(wǎng)機，機械多點焊網(wǎng)機，到現(xiàn)在的數(shù)控鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機系列?？刂葡到y(tǒng)也由最初的簡單焊接控制發(fā)展到現(xiàn)在精確焊接控制和精確焊網(wǎng)成型控制。鋼筋網(wǎng)是主要用在建筑行業(yè)內(nèi)，起到加固穩(wěn)定的效果。一般是指直徑在8mm以上鋼筋焊接網(wǎng)，現(xiàn)在都普遍使用焊接型鋼筋網(wǎng)片，取代了原有的綁扎型鋼筋網(wǎng)片。這種鋼筋網(wǎng)排焊機在以往的焊接施加壓力時都是采用氣缸加壓形式，現(xiàn)在我們絲網(wǎng)機械為了提高生產(chǎn)效率，采用機械加壓的形式，在這先不介紹為什么這樣改動，先說一說氣動加壓的優(yōu)缺點。氣動的壓力可想而知，那是毋庸置疑的，但是氣動元件的質(zhì)量非常重要，據(jù)我們了解，全中國的使用的所使用氣動元件的焊網(wǎng)機廠家，有百分之九十不注重氣動元件的質(zhì)量，因為用好的元件價格昂貴?？梢耘e例說一臺德國的氣動焊網(wǎng)機焊接次數(shù)每分鐘200次以上，但是反過來說，國內(nèi)的氣動焊網(wǎng)機焊接次數(shù)在50次以內(nèi)，這就可想而知了。再者氣缸在天氣寒冷的情況下會出現(xiàn)動作不靈敏，需待試運轉(zhuǎn)正常方可焊接