1.氣管路一般采用鍍鋅管,管徑應(yīng)根據(jù)氣源的流量,流速及壓力損失的情況確定管路,主管采用D25管,支管一般采用D20管.

    2.空壓機(jī)選定:其空壓機(jī)排氣量應(yīng)不小于所有設(shè)備耗氣量的總合,并留有3/4以上的余量.

    3.無縫焊機(jī)必須配置空氣過濾器,以保證氣源質(zhì)量,延長各氣動元器件的使用壽命.

縫焊機(jī)縫焊接頭形成過程（斷續(xù)）縫焊時(shí)，每一焊點(diǎn)同樣要經(jīng)過預(yù)壓、通電加熱和冷卻結(jié)晶三個階段。但由于縫焊時(shí)滾輪電極與焊件間相對位置的迅速變化，使此三階段不像點(diǎn)焊時(shí)區(qū)分的那樣明顯?？梢哉J(rèn)為： 1) 在滾輪電極直接壓緊下，正被通電加熱的金屬，系處于“通電加熱階段”。 2) 即將進(jìn)入滾輪電極下面的鄰近金屬，受到一定的預(yù)熱和滾輪電極部分壓力作用，系處在“預(yù)壓階段”。 3) 剛從滾輪電極下面出來的鄰近金屬，一方面開始冷卻，同時(shí)尚受到滾輪電極部分壓力作用，系處在“冷卻結(jié)晶階段”。因此，正處于滾輪電極下的焊接區(qū)和鄰近它的兩邊金屬材料，在同一時(shí)刻將分別處于不同階段。而對于焊縫上的任一焊點(diǎn)來說，從滾輪下通過的過程也就是經(jīng)歷“預(yù)壓—通電加熱—冷卻結(jié)晶”三階段的過程。由于該過程是在動態(tài)下進(jìn)行的，預(yù)壓和冷卻結(jié)晶階段時(shí)的壓力作用不夠充分，應(yīng)使縫焊接頭質(zhì)量一般比點(diǎn)焊時(shí)差，易出現(xiàn)裂紋、縮孔等缺陷。